Auto i dojazdy

Deutschlandticket od 1.01.2027: 66,80 euro zamiast 63

Publikacja: 30.09.2026, 16:18 · Aktualizacja: 30.09.2026, 16:18

Od 1 stycznia 2027 roku Deutschlandticket będzie kosztować 66,80 euro miesięcznie zamiast 63 euro, podała 30 września 2026 Verkehrsministerkonferenz. Jobticket, czyli tańsza wersja biletu przez pracodawcę, ma kosztować 63,46 euro.

Co podała Verkehrsministerkonferenz

Deutschlandticket, czyli bilet miesięczny na autobusy i pociągi regionalne w całych Niemczech, od 1 stycznia 2027 roku będzie kosztować 66,80 euro zamiast dotychczasowych 63 euro. To o 3,80 euro więcej miesięcznie. Nową cenę podała Verkehrsministerkonferenz der Länder, czyli konferencja ministrów transportu krajów związkowych. Informację potwierdziły w środę 30 września 2026 roku między innymi tagesschau, Deutschlandfunk i agencja dpa.

Cenę ustalił Koordinierungsrat Deutschlandticket (rada koordynacyjna, w której zasiadają Bund, kraje związkowe, gminy i branża przewozowa). Po raz pierwszy nie negocjowali jej politycy. Wyliczono ją według indeksu kosztów, który uwzględnia między innymi koszty pracy, energii i działalności przewoźników.

Ile kosztują bilety dziś i od stycznia

Jobticket to tańsza wersja biletu, którą można dostać przez pracodawcę. Podana kwota 63,46 euro nie uwzględnia obowiązkowej dopłaty pracodawcy, według Süddeutsche Zeitung. Semesterticket dla studentów kosztuje od stycznia 40,08 euro.

Podwyżka o 3,80 euro miesięcznie daje 45,60 euro więcej w ciągu roku, czyli 3,80 razy 12. Jobticket przed dopłatą pracodawcy będzie o 3,34 euro tańszy od zwykłego biletu (nasze wyliczenie).

Dlaczego bilet drożeje

Według dpa cena rośnie razem z kosztami przewoźników, na przykład płacami i energią. Im wyższa inflacja, tym droższy bilet. Wlicza się też to, że dopłaty Bund i krajów związkowych są stałe i nie rosną. Związek przewoźników (Verband Deutscher Verkehrsunternehmen, VDV) napisał, że decyzja "schafft frühzeitig Klarheit", czyli wcześnie daje jasność, ile bilet będzie kosztował. Dzięki temu co roku nie ma politycznej kłótni o finansowanie biletu.

To już trzecia podwyżka

Bilet zaczynał od 49 euro miesięcznie. W 2025 roku kosztował 58 euro, w tym roku 63 euro, a od stycznia będzie 66,80 euro. Korzysta z niego około 14,5 miliona osób. Bund i kraje dokładają do niego po 1,5 miliarda euro rocznie. Krytyka przyszła od organizacji pasażerów i ekologów. Ehrenvorsitzender (honorowy przewodniczący) stowarzyszenia pasażerów Pro Bahn powiedział, że kolejną podwyżkę przyjmuje "zähneknirschend", czyli z zaciśniętymi zębami. Minister transportu NRW Oliver Krischer też skrytykował podwyżkę.

Co to znaczy dla Ciebie

Jeśli dojeżdżasz do pracy busem albo pociągiem regionalnym, nowa cena obowiązuje od pierwszego stycznia 2027 roku. Do tego czasu płacisz jeszcze 63 euro. Bilet jest abonamentem, który można wypowiedzieć co miesiąc, więc nic Cię nie wiąże.

1. Policz, ile wydajesz teraz na dojazd w miesiącu, na przykład na pojedyncze bilety albo inny abonament, i porównaj to z 66,80 euro. Wynik zależy od Twojej trasy i liczby dni w pracy, więc rozstrzyga tylko Twój własny rachunek.
2. Zapytaj w pracy o Jobticket. Jest to tańsza wersja biletu, a według Süddeutsche Zeitung pracodawca musi do niej dopłacać. Ile dokładnie dopłaci, zależy od firmy, więc zapytaj księgowość albo szefa.
3. Jeśli rachunek Ci się nie zgadza, nie musisz czekać do stycznia. Bilet możesz wypowiedzieć w każdym miesiącu, a cenę od stycznia znasz już teraz.

Tekst przygotowany z pomocą narzędzi AI i sprawdzony przez redakcję.