Auto i dojazdy

Przegląd TÜV w Niemczech: terminy 36 i 24 miesiące

Publikacja: 03.10.2026, 05:49 · Aktualizacja: 03.10.2026, 05:49

Pierwsze badanie HU zwykłego nowego samochodu osobowego przypada po 36 miesiącach, a kolejne co 24 miesiące. Termin wskazuje plakietka na tylnej tablicy rejestracyjnej.

Co mówią przepisy

Hauptuntersuchung, w skrócie HU, to niemieckie okresowe badanie techniczne pojazdu, potocznie nazywane przeglądem TÜV. Obowiązek jego wykonania wynika z § 29 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, czyli niemieckiego rozporządzenia o dopuszczaniu pojazdów do ruchu, oznaczanego skrótem StVZO. Załącznik VIII określa między innymi odstępy między badaniami. Podczas HU sprawdza się bezpieczeństwo pojazdu, jego oddziaływanie na środowisko oraz zgodność z wymaganiami dotyczącymi konstrukcji i działania.

Dla zwykłego samochodu osobowego tabela przewiduje pierwszy termin po 36 miesiącach od pierwszego dopuszczenia do ruchu. Kolejne badania odbywają się co 24 miesiące. To rozróżnienie ma znaczenie, gdy kupujesz nowe auto albo przejmujesz samochód używany. Sam zakup używanego pojazdu nie jest podstawą do przyjęcia terminu właściwego dla nowego auta.

Tabela zawiera także szczególny przypadek drugiego HU: dla samochodu objętego punktem 2.2, przy zmianie posiadacza w pierwszych siedmiu miesiącach od pierwszej rejestracji i wykonanym badaniu, przewiduje 36 miesięcy. Nie jest to ogólna zasada dla wszystkich aut używanych. Punkt 2.2 reguluje komercyjny wynajem bez kierowcy, gdy auto nie jest zarejestrowane na najemcę, i zawiera własne terminy oraz wyjątki.

Plakietka wskazuje miesiąc i rok

Plakietkę badania umieszcza się na tylnej urzędowej tablicy rejestracyjnej. Pokazuje ona miesiąc i rok, do których trzeba wykonać następne HU. Zgodnie z § 29 ust. 7 jej ważność kończy się z upływem wskazanego miesiąca. Nie chodzi więc o dowolnie wybrany dzień w jego środku ani o termin liczony od chwili, kiedy zauważysz oznaczenie.

Miesiąc i rok następnego badania wpisuje się również do Zulassungsbescheinigung Teil I, czyli pierwszej części niemieckiego dowodu rejestracyjnego. Przy zwykłym kolejnym HU okres zaczyna biec od miesiąca i roku ostatniego badania. Dla pojazdu dopuszczanego do ruchu po raz pierwszy punktem wyjścia jest miesiąc i rok przydzielenia urzędowego numeru rejestracyjnego, z wyłączeniem tablic krótkoterminowych.

Usterki i dodatkowy miesiąc

Przepis przewiduje przedłużenie ważności plakietki o miesiąc, jeżeli podczas HU stwierdzono usterki wymagające usunięcia przed przydzieleniem nowej plakietki. Dotyczy to również sytuacji, gdy przy drobnych usterkach nie przydzielono plakietki na podstawie § 29 ust. 3. Nie jest to dodatkowy miesiąc przyznawany każdemu kierowcy po przekroczeniu terminu badania.

Przy samych drobnych usterkach plakietka może zostać przydzielona, jeśli można oczekiwać ich niezwłocznego usunięcia. Dlatego znaczenie ma rzeczywisty wynik kontroli, a nie samo stwierdzenie, że auto było już na stacji. Raport z badania trzeba przechowywać co najmniej do następnego HU. Dokument pozwala wrócić do ustaleń kontroli i przedstawić je uprawnionym osobom na żądanie.

Co to znaczy dla Ciebie

1. Odczytaj miesiąc i rok z plakietki na tylnej tablicy. Porównaj je z wpisem w dowodzie rejestracyjnym i zaplanuj badanie przed końcem wskazanego miesiąca.
2. Ustal, do której kategorii należy samochód. Dla zwykłego auta stosuj terminy z tabeli, ale przy przewozie osób lub wynajmie sprawdź odpowiedni punkt załącznika zamiast automatycznie przyjmować 24 miesiące.
3. Po badaniu zachowaj raport i sprawdź opis usterek. Jeśli nie otrzymasz nowej plakietki, wyjaśnij z badającym, które usterki trzeba usunąć i jak dotyczy Cię przepis o przedłużeniu ważności.

Nasza rada: sprawdź plakietkę na tylnej tablicy przed zimą i zapisz termin badania w swoim kalendarzu.

Tekst przygotowany z pomocą narzędzi AI i sprawdzony przez redakcję.