30.09.2026
● DZIŚ56% kucharzy w Niemczech ma historię migracjiWypadki w pół roku: 9% mniej ofiar, więcej na hulajnogachKita 2026: mniej maluchów, pierwszaki z prawem do opieki

Auto i dojazdy

Wypadki w pół roku: 9% mniej ofiar, więcej na hulajnogach

Źródło: Destatis, Pressemitteilung Nr. 337: Verkehrsunfälle im 1. Halbjahr 202624.09.2026Sprawdzone 30.09.2026

Publikacja: 30.09.2026, 07:59 · Aktualizacja: 30.09.2026, 07:59

1 233 osoby zginęły na niemieckich drogach od stycznia do czerwca 2026, o 9% mniej niż rok temu, podał Destatis. Wypadków było jednak więcej, a na hulajnogach elektrycznych zginęło 28 osób, o 13 więcej. Rośnie też liczba rannych nastolatków.

W skrócie
  • I półrocze 2026: 1 233 zabitych na drogach, o 9% mniej; rannych 172 000, o 4,2% mniej
  • Wypadków więcej: 1,26 mln, o 2,6% więcej, głównie ze szkodami w mieniu
  • Hulajnogi elektryczne: 28 zabitych, o 13 więcej; ranni nastolatkowie 15-17 lat na hulajnogach: 2 076, o 70% więcej
  • NRW: 12 zabitych na 1 mln mieszkańców, średnia w Niemczech 15
Hulajnoga elektryczna na chodniku przy ulicy w niemieckim mieście o zmierzchu
Zdjęcie poglądowe (wygenerowane przez AI).

Co podał urząd

Statistisches Bundesamt (Destatis), czyli niemiecki urząd statystyczny, podał 24 września 2026 wstępne dane o wypadkach za pierwsze półrocze. Od stycznia do czerwca 2026 na niemieckich drogach zginęły 1 233 osoby. To o 122, czyli o 9% mniej niż rok wcześniej (1 355). Rannych było 172 000, o 4,2% mniej.

Samych wypadków było jednak więcej. Policja zanotowała 1,26 mln zdarzeń, o 2,6% więcej niż w pierwszym półroczu 2025. W 1,12 mln przypadków skończyło się na szkodach w autach i mieniu (+3,4%). Wypadków z rannymi lub zabitymi było nieco ponad 138 000, o 3,5% mniej.

Kto ginie na drogach

Uczestnicy ruchuZabici, I półrocze 2026Zmiana do 2025
Osoby w samochodach osobowych531mniej o 20
Motocykle, skutery, motorowery z rejestracją216mniej o 32
Rowerzyści211mniej o 22
Piesi150mniej o 44
Hulajnogi elektryczne (E-Scooter)28więcej o 13

Tylko na hulajnogach elektrycznych zginęło więcej osób niż rok wcześniej. We wszystkich innych grupach liczba ofiar spadła.

Więcej rannych dzieci i nastolatków

W prawie wszystkich grupach wieku rannych i zabitych było mniej. Wyjątkiem są dzieci i młodzież. Wśród dzieci poniżej 15 lat rannych lub zabitych było 14 900, o około 450 więcej. Wśród nastolatków od 15 do 17 lat prawie 9 900, o niemal 390 więcej. Dzieci najczęściej ucierpiały na rowerze (5 100, +4%). Nastolatki najczęściej na hulajnodze elektrycznej: 2 076 osób, o 70% więcej niż rok wcześniej. To mniej więcej co piąty ranny lub zabity nastolatek w tym wieku (nasze wyliczenie z danych Destatis: 21%).

Najczęstsze przyczyny

  • Błędy przy skręcaniu, zawracaniu, cofaniu, ruszaniu i wjeżdżaniu na drogę: 24 900 przypadków (minus 5%).
  • Wymuszenie pierwszeństwa: 21 100 (minus 6%).
  • Za mały odstęp: prawie 20 000 (minus 9%).
  • Prędkość niedostosowana do warunków: 19 800, tu wzrost o 4%.
  • Alkohol: prawie 6 500 przypadków (minus 9%).

Jak wypada NRW

W całych Niemczech na 1 mln mieszkańców zginęło w pół roku średnio 15 osób. Najgorzej było w Meklemburgii-Pomorzu Przednim (22), Dolnej Saksonii (21) oraz w Turyngii i Brandenburgii (po 19). Nadrenia Północna-Westfalia miała najniższy wynik wśród krajów niebędących miastami: 12. To o 20% mniej niż średnia dla całych Niemiec (nasze wyliczenie). W Berlinie było 5, w Hamburgu 7.

Co to znaczy dla Ciebie

  1. Twoje dziecko jeździ hulajnogą elektryczną do szkoły? To dziś najszybciej rosnące ryzyko na drogach wśród nastolatków. Warto porozmawiać o kasku i jeździe po zmroku, teraz gdy dni są coraz krótsze.
  2. Jeździsz autem do pracy? Najczęstsze przyczyny wypadków z rannymi to skręcanie, cofanie i wymuszanie pierwszeństwa. Prędkość jest dopiero na czwartym miejscu. Na budowach i parkingach patrz w lusterka dwa razy.
  3. Miałeś stłuczkę? Nie odjeżdżaj. Kto oddali się z miejsca wypadku, zanim pozwoli ustalić swoje dane, pojazd i udział w zdarzeniu albo zanim odczeka odpowiednio długo, grozi mu do 3 lat więzienia albo grzywna (§ 142 StGB). Przy rannych dzwoń pod 112, policja to 110.

Dane za pierwsze półrocze są wstępne i urząd może je jeszcze skorygować.

Pytania i odpowiedzi

Czy na niemieckich drogach jest bezpieczniej?

Zabitych i rannych jest mniej niż rok temu, ale samych wypadków więcej. Rosną też szkody wśród dzieci i nastolatków, zwłaszcza na hulajnogach elektrycznych.

Co grozi za odjechanie z miejsca stłuczki?

Według § 142 StGB do 3 lat więzienia albo grzywna, jeśli oddalisz się, zanim pozwolisz ustalić swoje dane, pojazd i udział w zdarzeniu albo zanim odczekasz odpowiednio długo.

Czy te dane są ostateczne?

Nie. Destatis podaje wstępne wyniki za pierwsze półrocze 2026 i może je jeszcze skorygować.

Źródła

Co możesz zrobić teraz

Codziennie rano sprawdzaj, co się zmienia w Niemczech.

Obserwuj na Facebooku

Codziennie rano, co się zmienia w Niemczech

Sprawdzone wiadomości dla Polaków w Niemczech, zawsze ze źródłem.

Obserwuj na Facebooku

Dyskusja

Podziel się doświadczeniem. Dyskusja odbywa się na Facebooku, poza portalem.

Skomentuj na Facebooku

Tekst przygotowany z pomocą narzędzi AI i sprawdzony przez redakcję.