Region NRW

Bocholt: 2 e-hulajnogi, pieszy popchnięty i ranny

Publikacja: 04.10.2026, 13:01 · Aktualizacja: 04.10.2026, 13:01

2 października 2026 około 20:20 młody kierujący e-hulajnogą popchnął pieszego na ścieżce za szkołą przy Rheinstraße w Bocholt. Mężczyzna spacerujący z psem upadł i odniósł lekkie obrażenia.

Co podała policja

2 października 2026 około godziny 20:20 pieszy spacerujący z psem został popchnięty na ścieżce za szkołą przy Rheinstraße w Bocholt. Mężczyzna upadł i odniósł lekkie obrażenia. Zdarzenie opisała 4 października Kreispolizeibehörde Borken, czyli komenda policji powiatu Borken, która prosi o informacje od świadków.

Według komunikatu w ciemności z przeciwka nadjechało dwóch kierujących e-hulajnogami. Pieszy zwrócił na siebie uwagę, żeby uniknąć zderzenia. Jeden z jadących stracił panowanie nad hulajnogą i przewrócił się. Następnie jeden z młodych mężczyzn podbiegł do pieszego i go popchnął. To po tym popchnięciu spacerujący mężczyzna upadł i został ranny.

Policyjny opis nie rozstrzyga wprost, czy osobą, która popchnęła pieszego, był ten sam kierujący, który wcześniej się przewrócił. Nie należy więc dopisywać takiego związku do relacji. Komunikat przedstawia kolejność zdarzeń, ale nie podaje nazwisk uczestników ani dokładnego wieku podejrzewanego.

Rysopis i kontakt dla świadków

Policja opisuje podejrzewanego jako osobę w młodzieńczym wieku, szczupłą, mającą około 1,75 metra wzrostu. Miał kręcone włosy w kolorze blond-brązowym, turkusową bluzę z kapturem oraz złoty łańcuszek. Są to cechy podane w komunikacie, a nie potwierdzenie tożsamości konkretnej osoby.

Informacje przyjmuje Kriminalkommissariat, czyli wydział kryminalny, w Bocholt pod numerem (02871) 2990. Jeśli widziałeś zdarzenie, nasza wskazówka brzmi: opisz miejsce, porę i zachowanie uczestników własnymi słowami. Samo podobieństwo ubioru lub fryzury nie zastępuje obserwacji tego, co wydarzyło się na ścieżce.

Gdzie przepisy dopuszczają e-hulajnogi

§ 10 Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung, czyli rozporządzenia o małych pojazdach elektrycznych, określa powierzchnie, po których mogą poruszać się takie pojazdy. W obszarze zabudowanym wymienia drogi rowerowe, w tym wspólne drogi dla pieszych i rowerów, rowerową część dróg rozdzielonych, pasy rowerowe oraz ulice rowerowe.

Jeżeli takich powierzchni nie ma, przepis pozwala jechać jezdnią albo w strefie uspokojonego ruchu. Zwykły chodnik nie jest tym samym co oznakowana wspólna droga dla pieszych i rowerów. Rozporządzenie przewiduje możliwość dopuszczenia innych powierzchni przez właściwy organ, między innymi za pomocą dodatkowej tabliczki „Elektrokleinstfahrzeuge frei”.

Komunikat o zdarzeniu przy Rheinstraße mówi o ścieżce pieszej, lecz nie opisuje jej oznakowania. Z tego powodu sam opis miejsca nie wystarcza, żeby przesądzić wszystkie kwestie dopuszczenia ruchu e-hulajnóg na tym konkretnym odcinku. Przytoczony przepis wyjaśnia ogólną zasadę wyboru trasy, a nie wynik postępowania w sprawie zranienia pieszego.

Co to znaczy dla Ciebie

1. Jeśli rozpoznajesz zdarzenie z własnej obserwacji, przekaż informacje policji w Bocholt pod numerem (02871) 2990. Oddziel to, co widziałeś, od przypuszczeń dotyczących uczestników i ich wzajemnych zachowań.
2. Jeżeli jeździsz e-hulajnogą, przed wjazdem sprawdź rodzaj drogi i oznakowanie. Brak drogi rowerowej nie oznacza automatycznego pozwolenia na jazdę zwykłym chodnikiem. Kieruj się zasadami z § 10 eKFV.
3. Jeśli opisujesz tę sprawę innym, zachowaj rozróżnienie między upadkiem kierującego a późniejszym popchnięciem pieszego. Nie przypisuj obu działań tej samej osobie bez potwierdzenia i nie dodawaj niepodanych przez policję danych.

Nasza rada: na e-hulajnodze wybieraj trasę według oznakowania, a informacje o zdarzeniu przekazuj policji bez publicznego wskazywania domniemanego sprawcy.

Tekst przygotowany z pomocą narzędzi AI i sprawdzony przez redakcję.