Praca

Porty w Niemczech: 3,4% podwyżki, strajku nie będzie

Publikacja: 06.10.2026, 12:36 · Aktualizacja: 06.10.2026, 12:36

Około 11 000 pracowników niemieckich portów morskich dostanie stawki godzinowe wyższe o 3,4%, wstecznie od sierpnia 2026. Związek zawodowy ver.di przyjął 6 października 2026 ofertę pracodawców, więc bezterminowych strajków w Hamburgu, Bremie i czterech innych portach na razie nie będzie.

Co ustalono

Związek zawodowy ver.di (Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft, związek zawodowy pracowników usług) ogłosił 6 października 2026, że jego komisja taryfowa (Bundestarifkommission) przyjęła ofertę pracodawców. Po drugiej stronie stołu siedział Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS), czyli związek pracodawców portowych. Porozumienie dotyczy około 11 000 osób pracujących w portach w Hamburgu, Bremie, Bremerhaven, Emden, Brake i Wilhelmshaven.

Ver.di zastrzega jedno: strajki są odwołane na razie i pod warunkiem, że zgodę da także strona pracodawców. ZDS wcześniej kilka razy podkreślał, że więcej dać nie może.

Ile więcej w portfelu

Ryczałt dostaną pracownicy tak zwanych A-Betriebe, czyli terminali kontenerowych z największymi obrotami. Pozostałe punkty dotyczą wszystkich objętych umową.

Dlaczego groził strajk

Jeszcze kilka tygodni temu większość pracowników portów odrzuciła ofertę pracodawców. Dlatego ver.di zarządził głosowanie strajkowe (Urabstimmung). Żeby ruszył strajk bez końca, za strajkiem musiało zagłosować 75% członków związku. Dokładnego wyniku związek nie podał. Komisja zdecydowała, jak napisała, na podstawie ankiety wśród członków i ogólnej sytuacji.

Wcześniej były tygodnie trudnych rozmów i strajki ostrzegawcze (Warnstreik). Podczas jednego z nich praca stanęła w sześciu portach, a w Hamburgu demonstrowało ponad 2000 portowców. Strona związkowa nazwała wynik „pod kreską do przyjęcia”.

Spokój w portach ma znaczenie także dla tych, którzy w portach nie pracują. Przez Hamburg i porty nad Morzem Północnym idzie towar dla sklepów, fabryk i magazynów w całych Niemczech. Strajk oznaczałby opóźnienia w dostawach i nerwy w firmach transportowych, także tych, w których pracuje wielu Polaków.

Urlaubsgeld i ryczałt, czyli co dokładnie rośnie

Urlaubsgeld to dodatek urlopowy, czyli dodatkowe pieniądze wypłacane zwykle raz w roku. W Niemczech nie ma ustawowego obowiązku jego wypłaty. Prawo do niego daje umowa o pracę albo układ zbiorowy (Tarifvertrag). Jahrespauschale to stały roczny ryczałt, który w portach dostają pracownicy terminali kontenerowych. Dlatego podwyżka obu kwot jest pewna tam, gdzie obowiązuje portowy układ zbiorowy. Stawki godzinowe rosną o 3,4%, więc wyrównanie za miesiące od sierpnia 2026 zależy od tego, ile godzin w tym czasie przepracowałeś. Kto robił dużo nadgodzin, zobaczy na wyrównaniu więcej.

Nasza rada: jeśli pracujesz w porcie przez agencję pracy tymczasowej albo firmę zewnętrzną, zapytaj pracodawcę wprost, czy nowe stawki obejmą także Ciebie (nasza rada).

Co to znaczy dla Ciebie

1. Pracujesz w porcie? Pilnuj paska wypłaty (Lohnabrechnung). Po podpisaniu porozumienia powinno pojawić się wyrównanie za miesiące od sierpnia 2026. Jeśli go nie ma, zapytaj w dziale kadr albo w radzie zakładowej (Betriebsrat).
2. Sprawdź dodatek urlopowy. Urlaubsgeld ma być wyższe o 200 euro dla wszystkich, a w dużych terminalach kontenerowych od stycznia 2027 dochodzi wyższy ryczałt roczny.
3. Szukasz pracy w porcie albo w logistyce? Umowa zbiorowa z jasnymi stawkami to dobry znak przy wyborze pracodawcy. Zapytaj na rozmowie, czy firma płaci według układu zbiorowego (Tarifvertrag).

Tekst przygotowany z pomocą narzędzi AI i sprawdzony przez redakcję.