Auto i dojazdy

Berlin-Hannover: 14 miesięcy remontu, jazda prawie 3 godziny

Publikacja: 05.10.2026, 13:41 · Aktualizacja: 05.10.2026, 13:41

Remont połączenia Lehrte pod Hannoverem z Berlinem potrwa 14 miesięcy, do końca grudnia 2027, podała tagesschau 5 października 2026. To o 4 miesiące dłużej niż planowano, a objazd wydłuża podróż z około 1,5 godziny do prawie 3 godzin.

Co podała tagesschau

Zamknięcie połączenia Lehrte pod Hannoverem z Berlinem ma potrwać 14 miesięcy, do końca grudnia 2027. Tagesschau podała 5 października 2026, że to o 4 miesiące dłużej niż pierwotnie planowano. Pociągi jadą objazdem przez Braunschweig, Helmstedt, Magdeburg i Brandenburg. Zwykle przejazd między Hannoverem a Berlinem zajmował około półtorej godziny; teraz w rozkładzie trzeba liczyć prawie trzy.

Pierwotny pomysł zakładał wykorzystanie równoległej trasy Lehrter Stammbahn. Nie udało się jednak zelektryfikować jej na czas. Deutsche Bahn wskazuje na zbyt optymistyczne planowanie oraz późniejsze niż oczekiwano decyzje zatwierdzające inwestycję. Brak przygotowanej trasy zastępczej przekłada się więc bezpośrednio na długość podróży.

Co potwierdza komunikat Deutsche Bahn

W komunikacie z 29 września 2026 Deutsche Bahn zapowiedziała start prac na 2 października. Do grudnia 2027 DB InfraGO ma wymienić lub zbudować między innymi ponad 214 rozjazdów, około 357 kilometrów torów i 100 kilometrów sieci trakcyjnej. Modernizacja obejmuje również 25 stacji, częściowo z poprawą dostępności.

Szczególnie czasochłonna jest wymiana 52 kilometrów nawierzchni betonowej na linii dużych prędkości. Równolegle trwają elektryfikacja i rozbudowa Lehrter Stammbahn. DB podaje wydłużenie przejazdu dalekobieżnego o około 80 minut. To osobna, dokładniejsza informacja przewoźnika obok zaokrąglonego porównania czasów w tagesschau.

Na części odcinków regionalnych przewidziano autobusy zastępcze. DB podała, że zmienione rozkłady od października do połowy grudnia 2026 były już dostępne w wyszukiwarkach połączeń. Przy planowaniu dojazdu sprawdzaj zatem całą podróż, łącznie z przesiadkami, zamiast korzystać z zapamiętanej godziny odjazdu.

Inne remonty i prawa pasażera

Tagesschau odsyła także do wiadomości z 6 lutego 2026 o pracach na trasach Köln-Wuppertal-Hagen oraz Regensburg-Nürnberg. To wcześniejszy kontekst remontów sieci. Sama ta wzmianka nie podaje aktualnego październikowego rozkładu ani nowych terminów zakończenia prac na tych odcinkach.

Eisenbahn-Bundesamt (EBA), czyli Federalny Urząd Kolejnictwa, podaje zasadniczo rekompensatę 25 procent ceny biletu przy opóźnieniu przyjazdu do celu wynoszącym co najmniej 60 minut. Od 120 minut jest to 50 procent. Rozkładowo dłuższa podróż objazdem nie jest tym samym co opóźnienie względem planowego przyjazdu.

EBA wskazuje wyjątki, między innymi siłę wyższą, oraz odrębne zasady dla biletów okresowych. Przewoźnik może odstąpić od wypłaty kwoty poniżej 4 EUR. Gdy przewidywane opóźnienie wynosi co najmniej 60 minut, urząd opisuje też możliwość rezygnacji z przejazdu i żądania zwrotu ceny biletu albo podróży później, również zmienioną trasą.

Co to znaczy dla Ciebie

1. Przed zakupem sprawdź połączenie na konkretny dzień. Jeśli jedziesz przez Berlin dalej, porównaj godzinę przyjazdu z następnym odjazdem i uwzględnij odcinki obsługiwane autobusem.
2. Zachowaj bilet oraz informację o planowym i rzeczywistym przyjeździe. Przy ocenie rekompensaty liczy się opóźnienie w miejscu docelowym, a nie samo wydłużenie trasy przez remont.
3. Jeżeli wystąpi problem, zacznij od Servicecenter Fahrgastrechte, centrum obsługi praw pasażera. EBA zaleca zwykle tę ścieżkę jako pierwszą; przy naruszeniu praw możesz następnie skorzystać z formularza skargi do urzędu.

Nasza rada: zapisz rozkład wybranego połączenia i zaplanuj przesiadki według czasu objazdu, zanim ustalisz godzinę spotkania lub dalszego wyjazdu.

Tekst przygotowany z pomocą narzędzi AI i sprawdzony przez redakcję.